在搭建青岛城市共同配送信息服务平台方面,多项服务阶段(Separate Services)

by admin on 2020年2月9日

全球第三方物流的历史发展第三方物流的出现可以追溯到20世纪中期,麻省理工学院的ChrisoulaPapadopoulou
将其发展分为了六个阶段,分别为单一服务阶段(Single
Services),多项服务阶段(Separate Services),整体服务阶段(Integrated
Services),整合服务阶段(Combined Services) , 复杂的整合服务阶段(Complex
CombinedServices),以及企业合作阶段(Corporation
Services)。经过六十多年的发展,第三方物流的概念已经被全世界所广泛接受,而且成为企业发展所不可或缺的一部分。美国是世界上**的第三方物流市场,企业对第三方物流的接受程度在进入新世纪后有了很大提升。全球第三方物流现状2012年,全球物流支出占总GDP
的比例达到11.6%,而第三方物流企业所提供的服务占整个物流支出的比例为8.2%,市场总额达到6,851亿美元。从国家的角度来看,美国以及中国是目前世界上**的两个第三方物流市场,2012市场分别占世界第三方物流市场的20.6%以及17.2%。但从市场的成熟度来看,全球市场还存在比较大的发展差异。以美国为代表的发达国家物流市场呈现的是低物流支出占比、高第三方物流占比。而以中国和印度为代表的发展中国家物流市场则相反,呈现出的是高物流支出占GDP
比、低第三方物流占比。造成这种差异的可能原因有很多,包括区域地理环境多样化,基础设施落后,地区发展不均衡,以及物流管理理念相对落后等。从第三方物流市场增长来看,亚太地区以及南美洲是自2009年危机以来增速**快的两个区域。从全球第三方物流发展趋势来看,新兴市场对第三方物流企业的吸引力越来越大。全球3pl市场的发展趋势全球3pl市场的发展趋势有以下几方面:超级物流;实时服务;
时代,生产商直接于客户对接;城市物流;大数据;云计算;物联网等。 作者:物通网

佛山综合信兴电子商务物流基地挂牌仪式现场阿里巴巴产业带进驻佛山,将帮助越来越多的传统企业“触网”。然而,面对屡屡发生的电商“爆仓事件”,企业的仓储物流短板如何解决?3月29日,佛山**电商物流基地佛山综合信兴电子商务物流基地挂牌成立。据介绍,该基地意在解决目前电商企业自有仓储管理成本过高、仓储空间固定不变等缺点,为企业提供一站式的第三方仓储物流服务。禅城电商协会负责人表示,佛山电子商务产业发展非常迅速,电商企业在快速增长,但物流短板一直没有跟上,尤其缺少第三方的仓储物流服务,该物流基地的投入使用将弥补佛山电商产业的“空白”。佛山电商火了
物流却“弱爆了”佛山市电商协会的数据显示,截至2013年12月,仅禅城区电子商务企业总量已达12590家,2013年全区电商交易额突破420亿元,占全区社会消费品零售总额的10%。而电商平台加速招揽佛山企业,也让佛山大步进入电商“爆发期”。据悉,今年国内几家电商巨头都相继到佛山招商。上个月,京东到龙江招徕当地的家具企业,1号店到顺德容桂的家电企业招商,苏宁云商也紧随其后。不仅电商巨头频频来招商,佛山本土园区也开始出现电商聚集现象。以创意产业园为例,目前已有200多家电商企业聚集,仅2013年双11当天,创意园内的天猫企业就斩获8000多万元的单日业绩。然而,在电商企业快速发展的同时,仓储物流瓶颈却愈发明显。创意产业园方面透露,各大电商节期间,电商企业仓库爆仓或快递公司爆仓的现象屡见不鲜,中小型电商企业应对大规模发货量的能力更是孱弱,佛山也不例外。“遇到销量暴涨,十几万件商品按照要求,可能三天内就要发送出去。如果处理不及时,退款率就会大涨,结果仓库忙了半天,钱也没赚到。”本地一家电商坦承,因为爆仓而发生的退货退款情况并不少见。填补佛山中小电商仓储空白据创意产业园方面介绍,目前能拥有完整仓储管理的电商仅是少数,许多佛山中小电商更普遍的是租用一个小型仓库,配置几个拣货、发货员来进行订单处理。专业化的仓储管理对中小电商来说仍是空白,而这也是佛山综合信兴电子商务物流基地亟需解决的问题。据悉,该基地的特点是用整套方案解决电商企业的仓储物流环节,企业只需做好前端的销售、推广环节,后端的仓储管理、订单处理、分发、打包、发送快递等环节则由物流基地完成。该基地负责人浦方海表示,电商企业完全不需要自己做仓储管理,“电商仓储物流因为投入成本太高,大部分电商不愿意掏这个钱,所以后方水平起不来。”佛山色非鞋业电商负责人对此表示赞同:“电子商务已从作坊式运作发展到专业团队管理阶段,电商需要专注于做自己擅长的事,把其他事情外包给专业团队去管理。”企业估算仓储成本下降40%据了解,色非女鞋目前正在使用该基地的物流服务。该企业负责人告诉记者,“如果磨合顺利的话,预计4月我们会把所有电商平台的货物交给综合信兴基地管理。”在色非看来,将仓储管理交给第三方的优势很明显,“成本降低了,专业性更强,未来发展空间更大。”色非向记者算了笔账,使用第三方服务后,快递成本和人员成本下降40%。“而且由于物流基地的整体发货量要比单个企业大很多,我们跟快递公司的谈判价格优势明显。”浦方海补充说。浦方海表示,综合信兴电子商务基地做平台服务,企业仓储服务按照实际使用空间结算,保证企业订单弹性,“可解决淡季空置浪费,又可保障订单保障的空间弹性。”延伸阅读关于综合信兴物流综合信兴物流有限公司成立于1995年,由马来西亚综合集团和香港信兴集团共同投资成立,其核心业务是VMI(供应链管理),已连续13年为IBM和联想提供服务。佛山综合信兴电子商务物流基地负责人浦方海介绍说,只要VMI中的仓储管理系统进行改造,便可用于电子商务仓储物流管理,且整个IT信息系统完全自主研发,可根据客户的需求进行定制,灵活性很强,非常适合电商特点。该基地选址季华三路,一期仓库面积为12217平方米,目前正在建设中。(来源:信息时报)
作者:物通网

日前,青岛市商务局出台了《关于组织申报青岛国家城市共同配送试点项目的通知》,明确提出构建三级配送网络体系。4月1日,记者从市商务局了解到,目前各项试点工作已全面启动,青岛市计划用3~5年的时间初步建成城市共同配送网络体系基础设施主体框架。据了解,青岛市计划到2017年底,全面建成城市共同配送信息服务平台。其中,中心城区入城货运车辆总数减少35%左右、专业化城市共同配送企业达到10家以上。目前,相关工作进度已确定。按照计划
,4月中旬前,完成所有项目申报、专家评审、确定试点项目和企业等工作,并开工建设。6月底前,编制完成城市共同配送专项规划
。11月底前,对所有试点项目进行阶段性验收评估、兑现扶持政策。2015年6月份前,青岛城市共同配送信息服务平台试运行。在具体措施方面,青岛市将加强城市共同配送物流基础设施的建设,比如,构建大型公共配送中心、社区配送中心、智能自提柜及自提点等末端配送节点3级网络体系,在中心城区建成3个市级城市物流公共配送中心、在区(市)建设5个区域中心和2处大型农(水)产品加工配送中心。在搭建青岛城市共同配送信息服务平台方面,将采用市场化运营模式建设服务平台,具备移动配送、调度呼叫中心、车辆和货物跟踪(视频)监控等功能。整合现有商务、交通、交警、城管等部门可公开信息,并向全社会开放。同时,支持利群、海尔等重点商贸流通、连锁经营企业开展合作,向社会开放自营配送中心提供社会化配送服务。支持大型农(水)产品、生鲜食品物流配送中心建设。依托董家口、胶州、红岛等大型农水产品综合市场的作用,着力构建生产基地—批发市场—加工配送中心—消费终端的农产品直采直供综合物流配送体系。还将选择有实力的末端配送企业整合有关快递业务,通过末端配送企业、电子商务企业与各类社区便利店合作,在邮件收发密集区,比如院校、大型写字楼、政府办公场所等建设公共自助提货柜、末端配送中心等方式,促进“网订店取”,末端整合便利店、物业公司、家政连锁店等新型业态。
作者:物通网

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