从企业物流向物流企业转变苏宁广州大区常务副总经理任伟告诉记者,中国与冰岛自由贸易协定是中国与欧洲国家签署的

by admin on 2020年2月9日

“得物流者得天下”,随着电商的崛起,零售业的竞争已经从单一价格战向物流等综合用户体验回归。积累了20年物流优势的苏宁,日前再次对物流进行从后台信息网络到线下配送网络的全面升级。新快报记者昨日探营苏宁广州物流基地,其仓库可视化管理、自动化仓库运作,对作业环节的时效化管理,可实现顾客下单20分钟内出货,为其未来“一日三送”奠定了坚实的基础。从企业物流向物流企业转变苏宁广州大区常务副总经理任伟告诉记者:“目前,苏宁物流华南区异地出货已实现次日达,广深地区基本实现半日达,妥投率达到99%以上。”结合自身独有的门店资源推出的“配送+自提”物流模式,苏宁在粤已悄然完成“一日三送”试点,此项服务将快速覆盖全广州,“一日三送”日后将成标配。实现“一日三送”的关键之一是建筑面积达10万多平方米的广州物流基地,它是苏宁物流在粤线下网络布局的根基,中转配送区域辐射广州、佛山、中山、南宁、海口地区,商品总存储能力近380万台/套(含图书),支持日均5万件发货能力,**可达到20万件。“LES系统的上线,令苏宁正在从企业物流向物流企业转变。”据任伟介绍,前期LES系统的上线,将进一步完善苏宁物流体系的标准化建设以及信息化水平建设,也将加速苏宁物流和供应链的一体化整合,此外,系统的升级也带来了物流成本的降低、装载率的提升、**到货率的提高等物流服务方面的优化。LES上线以来,人均作业能力从100件/人每天,提高到300件/人每天。受益于物流能力的提升,苏宁在粤的“一日三送”已完成天河区试点,相比“一日两送”,将进一步缩短配送的时间,提高配送的灵活度,消费者只要在当天14点前下单,均能实现当天取货。据悉,近期将此项服务将覆盖全广州,“一日三送”将成苏宁服务的标配。“配送+自提”突破**一公里瓶颈为进一步满足消费者O2O式的购物体验,任伟表示,广州苏宁已在40多家门店设置门店自提服务店,与门店服务台、收银台、易购服务区和3C体验服务区等功能区融合优化,全面保障每位消费者门店体验、网上比价、网上下单、门店自提等一条龙服务。随着“配送+自提”模式的全面升级,苏宁有望突破物流**一公里的瓶颈,消费者可实现上班下单,晚上提货;晚上下单,上班提货等服务。随着门店库存能力的提升和“预测补货”的实施,甚至有望实现“现场下单,现场取货”。
作者:物通网

日日顺启动“车小微工程”,升级**一公里战略。在日日顺车小微中,每一辆配送车都将是一个小微公司。家电服务点、经销商、物流公司、个人等都可以加盟。这让加盟商的车变成了小微公司,车主自己创造价值、维护价值,提升效率的同时降低日日顺自身的成本,实现平台的价值**化。通过车小微日日顺将会成为一个“开放平台”,做到“你有需求,货物就已在路上”。“车小微工程”将把日日顺从一个公司服务网路变成数万个自负盈亏的服务单元。车小微与网络既保持着连接,又毋须绑定在一起,可以实现随时在线,但不必在册。“车小微工程”是日日顺利用互联网思维盘活存量资源一次实践,是利用电子商务技术在农村市场解决服务瓶颈的一次探索。中国互联网及移动互联网在全国**本实现全覆盖,3G与4G**网络质量提升明显。各种智能终端设备的价格也在大幅下降,使得通过信息化技术手段武装配送车辆在商业上变为可行。车小微创业者通过网络及终端设备能够获得财务管理、产品安装、产品维修等服务能力,一个人、一辆车加上各种智能终端变身为能力**的零售服务公司。
作者:物通网

2014年6月26日,商务部部长高虎城在北京会见了冰岛外交外贸部部长斯韦英松一行,共同宣布《中国—冰岛自由贸易协定》将于2014年7月1日正式生效。据了解,中国与冰岛自由贸易协定是中国与欧洲国家签署的**个自由贸易协定,涵盖货物贸易、服务贸易、投资等诸多领域。《协定》的生效将为中冰关系的长远发展注入巨大活力,并对深化中欧经贸合作起到示范作用。中冰自贸区建成后,双方**终实现零关税的产品,按税目数衡量均接近96%,按贸易量衡量均接近100%。而以此为契机,日前青岛港与冰岛**的企业怡之航集团签署了**合资项目,筹划合力打造亚洲**的冷链物流中转港。对此,青岛市委书记李群表示,“7月1日《中国—冰岛自由贸易协定》将正式生效,青岛港的这次合作是这个协定生效的**体现。今年,中央正式批复西海岸经济新区为中国第九个经济新区,这也是青岛港所在的经济新区,新的青岛港董家口港区吞吐量将等于现在的青岛港吞吐量。”斯韦英松表示,“看了青岛港的未来规划,我们感到非常有信心。冰岛在青岛已经有了很好的合作项目,而且发展良好,并有很好的发展前景”。
作者:物通网

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