快递业的门槛低,快递丢失物品的价值是多少

by admin on 2020年2月8日

2015年,中国经济新常态不断向纵深演绎,物流行业迸发出巨大的机遇和挑战。在新的经济形势下,物流企业该何去何从,各种思绪和力量亦逐步汇流,聚共识,凝合力。齐心协力稳增长,千方百计加互联,万马奔腾拼创新,已成物流主轴。新的节奏,新的赛道,新的维度……正在构建出物流业陌生但崭新的商业生态。郑州国际物流展,以河南为原点,辐射全国,面向全球,聚集国内外**物流展商,展出行业**进技术、设备及服务,展会涉及物流园区、专业物流、城市物流、冷链物流及冷冻冷藏、商用车、物流技术装备、绿色物流、电子商务与供应链管理、物流信息化、跨境电商等多个领域,展览面积将达23000㎡,计划同期召开十多场**专业会议,专业参观人数预计超3万人次。打通物流全产业链,邀请中下游海量终端用户、经销商及专业采购商,**让参展商物超所值。
同时,在物流各界朋友的大力支持下,组委会应势推出一系列物流高端论坛峰会,构建物流商业新未来,届时,政界要员、物流企业**、**专家学者等共聚一堂,建言物流发展与改革,把脉物流企业成长律动,思想火花碰撞,创造无限价值。河南省物流与采购联合会,河南省国际货运代理协会等权威协会全力支持,上海交通大学等专业机构鼎力相助,物流时代等行业媒体倾力报道,中部物流企业**,DHL、顺丰、德邦、中外运、中铁快运、鲜易等群星会聚,**论道,**终将汇成“物流界的视听盛目前已经确定活动包括:
中部物流企业**高端对话峰会,物流行业迈入崭新的经济时代,企业家需整合要素,**链接,立体布局,方能获取难能可贵的发展机会。**与**相遇,是场惹眼的遭遇战。
拟定议题包括:物流企业在新环境下的转型;物流企业之间如何共享资源,资源整合;物流企业的供应链管理;头脑风暴将会各自分享案例和心得,探讨未来发展等。绿色物流发展高峰论坛,节能降耗和产业升级,推动绿色产业发展已经成为全社会关注焦点,物流行业是节能减排的重点领域。此次论坛将邀请知名专家领导解读国家绿色物流支持政策,邀请国内外物流龙头企业介绍绿色物流解决方案,交流成功经验。展区中也设有与之对应的绿色物流体验展区,展示绿色装备与技术,共同推动绿色物流发展。中部叉车大会,叉车市场近几年迅猛发展,也迎来了新的行业拐点,未来的终端产品将会成为社会发展的主流,叉车产品发展和销售环境都发生巨变,叉车厂商和经销商,终端用户将如何选择。本次大会将会聚集包括行业协会、品牌主机厂、配件商、租赁商、代理商、终端用户、行业媒体等一百多位从事叉车和物流装备行业**人士,共商叉车行业发展大计。物流园区专项推介会,物流园区作用巨大,对促进经济发展,整合优势资源,改善城市环境,提高运营效率等,都有积极的意义。传统的以仓储为主要功能的物流园区正在向综合性方向发展。中部及周边知名物流园区,将各自介绍园区的规划和发展,优势及政策等,为物流及相关企业提供强大有力的服务。另外,组委会还在积极筹划物流金融论坛,专项物流对接会,知名企业物流设备招标会等其他活动,全面推动十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念在物流业开花结果。这不仅仅是一个物流展,还是物流界的视听盛宴!!!我们能给您的,比您想象的还多!在上述系列论坛中,组委会提供极少量的珍贵演讲和赞助机会。
组委会咨询电话:0371-86131501 展会官方网址:www.zzwlz.com
展会官方微信:查找公众号,zzgjwlz 作者:物通

因快递小伙与客户电话交流有误,两次错失交付地点,第三次见面后,客户以送货太慢为由,将对方打伤,付出了3万元赔偿和涉嫌故意伤害被批捕的代价。发生在武汉江夏区的这起事件,虽是个案,却有一定的代表性,反映出一些客户对快递的不正常心态,以及由此给快递员带来的辛酸。随着网购的兴起,快递业飞速发展,快递吸引客户的地方在快,代表着效率与速度,也伴随着萝卜快了不洗泥的弊病,反过来又影响着消费者。在这个“双11”过后,多地传出快递员**的消息。其中,南京浦口的快递员嫌收入低停工,公司声称,这与市场恶性价格竞争有关,利润空间太小,压得员工干不下去。这就是问题所在,任何行业的粗放发展,必然会带来竞争过度与利润摊薄。快递业的门槛低,一哄而上,为抢市场,竞相求快并压价,快递品质就会下降。一些快递公司以低底薪、按件计酬的方式,迫使快递员多拉快跑,个中艰苦可想而知,往往抵消了高收入的快感。快递业的一味求快,固然有行业特征在里面,也与消费者不恰当的需求有关。一些网购者无论收货还是发货,往往只看时间,谁快就选谁,这种对快的渴求又倒**快递公司的速度。为满足消费者的期待,当快成为**先的追求与核心竞争力,管理水平、服务质量就会无形中被忽略。比如,2013年11月的那起“夺命快递”事件中,寄送有毒包裹的山东潍坊捷顺通快递公司工作人员已出现中毒症状后,仍于次日将一些受到污染的包裹投出。这是快递业在收寄验视、分拣投送等环节不守规则的必然结果。江夏的这起**事件,与收货方等不及了的心浮气躁有关。快递业其实也需要慢下来,以走得更稳更远,消费者也当降低对“快”的不恰当期待。
作者:物通网

伴随着2015年“双十一”购物节结束,全网1229.4亿元的新销售记录随之诞生。这足以证明在新的商业形态下的中国经济力量和国民消费能力。但同时,“双十一”产生6.8亿的包裹数也考验着各大电商及快递公司的物流能力。近日,记者在采访中发现,在快递规模呈几何形增长的同时,却仍然难以摆脱包裹丢失、物品损坏、快递变“慢递”,物品丢失受损索赔难等行业乱象。快件完全“消化”还需一周不少参与的消费者抱怨,自己“双十一”血拼的“成果”十多天了还没收到,有网友甚至说“等货等到有点怀疑人生,感觉手白剁了”。一时间,“物流仓库着火”“快递员集体辞职”“快递公司老板跑路”等猜测都冒了出来。据一位快递公司负责人透露,目前“双十一”快递高峰已经过去,但由于积压的包裹仍然存在,要完全“消化”还需要一周左右时间。在北京的王女士“双十一”购买了一件大衣,却足足等了15天才收到。王女士说,那时北京温度为零上10度,因此,这件大衣就是为了在稍微暖和时穿,但没想到温度变为零下10度时才收到,衣服也早已不适合穿了。她说,虽然理解“双十一”快递集中,递送会延迟,但没想到会这么久。另外,让她更不理解的是,22日已到离家200米之隔的申通派送点的包裹,为何迟迟在四天后才递送。快递业乱象五宗罪记者盘点发现,当前快递业乱象主要有以下几种形式:乱象之一:快递变“慢递”。国家邮政局公布的**数据显示,
2015年10月,国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉68715件,其中,涉及快递业务问题的66512件,占总申诉量的96.8%。其中,投递延误占总投诉量25.5%,环比增长42.6%。乱象之二:**分拣。有业内人士表示,快递件在分拣过程中**容易出现损坏,如果在“双十一”这样快件量非常大的时期,分拣中心工人操作难免出现抛扔等情况。威海王女士此前向媒体投诉,此前通过圆通快递递送的“价值百万”的清代海黄木观音被快递递送过程中损毁,但快递公司给予的答复仅是赔偿300元。王女士说:“当时快递打开的时候,我心情一下子凉了,因为里边已经破损了,底座碎的零零散散的,我当时的时候就想,这下怎么办,这下这个东西一文不值了。而此前深圳某鉴定机构对该品的估价是100万-300万港币。”威海圆通快递公司工作人员表示,因属于易破碎的物品,总部将责任归给了发货的淄博圆通快递公司。但淄博圆通却表示,公司只愿意承担300元的赔偿费。乱象之三:快递“实名制”落实模棱两可。目前“实名制”新政已经开始实施,大部分快递网点收寄员会要求开包验视,不过面对不断增加的快递包裹量,亦有部分网点对身份查验绝口不提,为快递埋下了不少的安全隐患。乱象之四:快件丢失,赔偿总是难以谈拢。各地关于快件丢失的新闻频见报端,快递物品发生损害、丢失时,不少快递公司隐瞒信息,追责处理不积极,消费者则往往只能哑巴吃黄连,有苦难言。微博博主“小飞侠米苏”更是遭遇了小说般的剧情。她表示,在双十一买了羽绒服,第三天商家发货,18号片区快递员正在派送,到这一切正常。但让她没想到的是,18号就显示已派送的包裹,却迟迟不见踪影。因此,接下来的几天,演绎般的剧情来了。她说,22号时她选择联系快递员,但电话被挂,23号打快递总部投诉,说下午会处理,依旧没人理。24日打快递员电话,接起来对我说“这电话是我捡的”。随后又继续打了另一快递员,说该人跑了,经理安排了别人。**终兜兜转转,至今还未收到。乱象之五,部分快递从业人员服务态度差。消费者如何有效申诉原中国快递协会副秘书长、永驿智库负责人邵钟林表示,快递在运输过程中发生意外时,首先要考虑寄快递方的损失,并按照“谁揽收谁赔偿”的原则,尽快赔偿。邵钟林认为,电商可按物品网上价格索赔,但如果价值特别贵重,且并未进行保价,这种情况快递公司不会按照原价赔偿,具体赔偿金额需要双方协商。例如,圆通快递给出的赔付标准便显示,若因公司原因造成托寄物损毁、丢失的,寄件人选择购买了本公司提供的保价服务,本公司按托寄物的声明价值和损失比例进行赔偿,托寄物的声明价值高于实际价值的,按实际价值赔偿。如未购买保价服务,则本公司按行业标准,及运单条款的相关规定在不超过运费5倍的限额内赔偿托寄物损失的实际价值。不过记者查阅发现,根据新版的《快递市场管理办法》,在快递服务过程中,快件(邮件)发生损毁,快递企业应当按照与用户的约定,依法予以赔偿。对于未购买保价的快件,应按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。在这个过程中,快递丢失物品的价值是多少,应由消费者举证,证明其实际价值。对于理赔不合理的情况,邵钟林指出,可以找消费者协会进行协调,还可以找12305进行申诉,或者选**事诉讼。邵钟林提醒消费者,在进行贵重物品递送时,寄送人应进行保价递送,一方面,递送人员将更加谨慎,另一方面,若出现问题后,也会尽可能减少寄送人的损失。此外,邵钟林说,日前国务院法**对《快递条例(征求意见稿)》开始征求意见。拟对快递员抛扔踩踏快递**处5万元罚款。但从目前来看,如何监管与认定仍是难点。因此,他指出,因加大企业与递送人员违法的处罚力度,这样一来,若违法将带来的高成本会促使行业提高自律的警觉性。还有业内人士表示,在使用快递服务的过程中,一定要注意保存好快递运单等单据证明。快递运单等同于格式合同,是判定企业是否有责任的关键证据。寄件时寄递物的种类、重量、价值、是否保价、有何特殊约定都应在名单上注明并妥善保存。其次,收取快件时发现外包装破损或有重新包装的痕迹,必须与快递员一同验视内件,需要拒收的一定要让快递员在运单上备注清楚情况并拍照存档。再者,不要轻易将快件交单位前台或门卫等他**收。如果经收件人同意交他人签收后发现快件损毁或短少,将无法确定是哪一方的责任,造成不必要的损失。
作者:物通网

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