光阳港集装箱吞吐量同比减少8.6%,它要求经营商应当自己评估商业行为以符合欧盟相关的竞争法规

by admin on 2019年12月28日

韩国国土海洋部7日表示,4月份韩国港口集装箱吞吐量达193.8万个标箱,同比增加4.7%,转运货物吞吐量创历年同月最高纪录。

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由于原指南将在2013年9月过期,欧委会目前正征求利益相关者对未来欧盟海事运输行业反垄断法规指南的看法。

据统计,4月韩国进出口货物同比减少2.6%,但转运货物则同比猛增18.3%,沿岸货物同比增加0.5%。其中,釜山港的吞吐量同比增加8.2%,达148.1万个标箱。光阳港集装箱吞吐量同比减少8.6%,仁川港吞吐量减少了9.6%。

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欧委会的竞争部门的初步意见则是针对海事运输行业的特定反垄断指南已无必要,应当废除。

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目前的指南于2008年发布,5年后必须重审,指导的对象是提供班轮服务和不定期船服务的经营商。它要求经营商应当自己评估商业行为以符合欧盟相关的竞争法规。

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然而,欧委会的一份工作文件表示过去几年里适用于海事运输行业的反垄断规则已发生了很大的变化,不论是程序上还是实质上。

另一方面,作为竞争法规的一个关键目标,海运和其他运输行业都已被纳入了欧盟总的竞争法规中。

欧委会指出指南的主要政策目的现在已经实现,欧委会的总政策也是让特定行业的反垄断规则逐步退出。且目前的指南与欧盟总的反垄断指南有诸多重叠之处。欧委会竞争部门相信“海事运输行业特定的反垄断指南已无必要。”

利益相关者可在7月27日前提交意见。

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