一年一度的物流界顶级盛会——第七届LT大会在京举办,所以在汽车服务化的过程中

by admin on 2019年12月5日

2017年11月22日,“首届中国电子商务与物流绿色包装大会”在北京山西大厦隆重召开,本次会议以“推进绿色包装,承揽社会责任”为主题,旨在建立健全电商物流业的包装治理体系,引导企业承担社会责任,推进绿色包装发展工程。

尊敬的各位来宾大家上午好,非常高兴参加本次汽车物流全球会议,借此机会和大家分享一下我对中国物流发展的一些看法,主要分为以下两个方面。

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2018年3月21-22日,一年一度的物流界顶级盛会——第七届LT大会在京举办。本届大会以“数字先机,智领未来”为主题,吸引来自国内外300多名参会人员,包括100多位企业领袖,200多位物流技术应用方面的大咖级高管和决策者。他们分享国际最前沿智能化无人技术、智能拣选技术等创新技术、解决方案和创新的应用实践。

本次会议由中华人民共和国商务部、中国电子商务协会指导,中国电子商务协会农业食品分会、中国电子商务协会物流专业委员会、中国电商物流产业联盟主办,中企盟电商物流技术研究院承办。国家工业和信息化部政策司副司长辛仁周、商务部流通业发展司物流处副处长杨茂印、中国电子商务协会副理事长陈震、中国电商物流产业联盟专家委员会主任达瓦、原商务部流通产业促进中心主任徐敏、北京印刷学院青岛研究院院长朱磊等领导和专家出席了本次大会。菜鸟网络、圆通、顺丰、申通、中通、百世物流、京东物流、小米、聚美优品、苏宁、中粮我买网、百度外卖等企业300余名代表参加了本次会议。此次会议也吸引到了北京电视台、天津电视台、中国邮政快递报、现代物流报、物流时代周刊等媒体代表参与。

一、对当前中国经济的基本判断。

大会由Soo56创始人CEO徐军主持,中国物流技术峰会主席、中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发,国家工信部信息化与软件服务司两化融合推进处处长王建伟,中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明,国药物流总经理顾一民,京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云以及九州通、天士力、一汽轿车、福田物流、老板电器的以及30多位行业等多位行业知名专家企业家进行的精彩分享并对“技术突破与无界物流”、“产业升级与无界共生”这些具有前瞻性的话题进行深度探讨和详细解读。LT峰会致力于通过技术创新推动物流各环节的智能升级,大会特别设置“智造物流”、“智能仓储”、“智慧配送”分会场就物流智慧化升级进行经验分享并探讨技术发展趋势走向。

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当前中国经济在稳中趋缓的过程中出现了一系列的积极变化,特别要把握住的是“一系列”这三个字,主要有以下几个方面。从我们的PMI指数,也就是采购经理人指数的情况来看,3月采购经理人指数重新回到了50以上,达到50.5,结束了连续两个月在50以下的收缩运行,更为关键的是结束了连续八个月的下滑趋势。所以中国经济正在趋缓的过程中逐步过渡进入稳健发展的时期,不用担心中国经济会出现比较大的下滑,这是第一个积极的变化。第二个变化是需求。需求的回升也比较明显,而且需求的回升比较早。在2月的PMI指数中,新订单指数开始有比较大幅度的回升,也是从50以下回升到50以上。到了3月,在2月回升的基础上进一步上升,所以说新订单指数已经连续两个月都有回升,这意味着未来的几个月,至少上半年,需求回升为中国经济稳定运行奠定了基础。第三个变化是市场。市场的供需开始趋于平衡,从PMI的指数来看,中国在这几年内都是供大于求的运行状况,从今年2、3月的情况看,市场的供需开始趋于平衡。第四个变化是价格。市场的价格重新趋于活跃,无论是购进价格还是出厂价格,都出现了比较大的回升,反过来就说明中国的市场或者是中国的经济开始趋于活跃。第五个变化是资金层面,资金层面也开始趋于活跃。PMI指数中有一指数叫金融服务业指数,这个指数在3月回升比较明显,实际上在座的各位国内外企业家都已经亲身感受到,近期贷款增加的比较多,这说明它对实体经济的支持力度在进一步加大,我们的资本市场,大家亲身感受到的就是股票市场,股市最近一段时间,4月已经有了比较明显的回升,升到3200点以上。所以说资本市场在活跃,金融市场在活跃,金融对实体的支持力度也在进一步加大。当然还有一系列的数据,特别是国家统计局最近出台一系列的数据,来都可以说明中国的经济在稳中趋缓的过程中出现了一系列的积极变化。从这个角度来讲,不用担心中国的经济会出现比较大的回落。去年4季度中国GDP增长是6.4%,我个人有一个预测,今年1季度GDP的增长会保持在6.4%的水平,这是有条件也有基础的,如果可以保持在6.4%,那说明中国的经济运行目前来看是非常稳健的,在稳中趋缓中出现了一系列的积极变化。对汽车产业我们要冷静客观的分析,没有必要太悲观。虽然去年汽车产业有所回落,但是今年的汽车产业应该不会差于去年的水平。

据了解,LT(Logistics Technology
Summit)诞生于2011年,是一个致力于构建全球最具影响力的物流技术跨界创新平台。2018LT峰会设置了G20领袖峰会、技术峰会、领袖论坛、LT奖颁奖盛典、创新秀场、医药公开课、名企观摩、社交酒会等多种交流形式。不仅是一个展示最新物流技术和应用创新成果,引领物流技术创新发展的方向标,同时还是中国物流技术领域彰显成果的重要活动。

中国电子商务协会副理事长陈震代表主办方致欢迎词,陈理事长表示:绿色发展是我们贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要内容,是用新思想指导新实践,在新时代谱写新篇章的必由之路。绿色低碳,明明白白写在习总书记关于深化供给侧改革的报告中,是我们推进电子商务物流绿色包装的灵魂,是我们履行社会责任的应有担当,首届电子商务与物流绿色包装大会给了我们一个促进绿色发展的学习交流平台和推动绿色发展,制定行业规范与行动计划的舞台,让我们携手共同努力,开好中国电子商务物流与绿色包装大会。

二、如何把握汽车产业未来发展的基本趋势。

2018LT在经过为其近6个月的报名、投票、初审之后,每个阶段都按照严格的评审标准,整个评审过程公开、透明,并秉持”公平、公正、公开、公益”的原则,无任何第三方参与,正因如此,LT奖被业界人士称为“物流界的奥斯卡”。

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从规模扩张的角度来说,中国汽车产业结束了过去十几年的高速增长。换句话说中国经济开始由高速增长的阶段进入高质量发展的阶段,这是我们首先要把握好的一个基本判断。我觉得经济在由高速增长进入高质量发展的过程中,我们要转变方式,汽车行业要转变生产组织方式,转变发展方式。在这个转变的过程中,汽车产业供应链的创新和实践就显得非常重要,我觉得在汽车产业向现代供应链转型的过程中至少要做三件事情。第一是降成本,通过规模扩张增加效益的空间应该说已经走到了极致,未来汽车的利润,汽车的效益空间,在于降成本。我们有一个基本测算,是中国物流与采购联合会做的物流费用率统计。中国汽车产业的物流费用率是8%左右,有时候高一点到9%,有时候低一点是7%。汽车的营业收入大概是8万亿,那我们说的物流费用率8%,大约是6400亿。2017年中国汽车产业的利润约为6千亿左右。我们可以和一些发达国家比较,日本汽车产业物流费用率在4%以下,我们是8%。所以说如果我们通过降低成本,可以达到和日本差不多的水平,就可以减少4%的成本空间,就可以有3200亿的成本节省下来,成为你的利润空间,我们不敢说这3200亿完全是你的利润,中间也有耗散的过程,但是这3200亿中会有相当一部分可以变成你的利润空间,所以在未来,汽车产业从高速增长转变为高质量增长的过程中,推进汽车供应链创新和实践的第一件事情就是降成本,尤其是降低物流成本。第二是要打通汽车全产业链的供应链生态圈,通过供应链的创新和实践,不仅仅是围绕汽车生产或是贸易,而是要从零部件供应到汽车整车生产与销售各环节,尤其是要打通汽车后市场,这样才能够形成一个比较完整的产业链。通过供应链,打通产业链,从而形成新的汽车价值链。汽车的价值不仅仅在于生产或是贸易,它还有在零部件生产和销售过程中所创造的价值,更为重要的是汽车后市场。有人测算汽车产业60%的利润空间都在后市场中。所以第二件事情就是要通过供应链打通汽车全产业链的生态圈,挖掘零部件和汽车后市场的利润空间。第三是要发展汽车产业的服务化内容。无论是汽车物流企业还是汽车生产企业,不能单一的提供企业的产品,而是要提供一个全流程的解决方案。汽车生产企业要依托汽车为载体,提供一系列后续服务。我们说全流程,从一个主机厂来讲的话,就要从你的汽车设计开始,到最终销售为止,提供一个全流程的解决方案,这个解决方案我们把它定义为服务化。所以在汽车服务化的过程中,我们会将一些先进技术应用到汽车领域中,未来汽车的消费模式,也会因此发生很大的变化。简单说,现在车企的营销模式是卖车送服务,未来的营销模式应该是送车卖服务,只有做好汽车服务化,才能使企业的价值得到可持续发展。所以说在供应链的创新过程中,汽车产业的服务化是未来发展的一种必然趋势。所以在未来,中国汽车的消费不仅取决于国民收入水平的高低,还取决于供应链模式的创新与汽车服务化的进程。

陆大明作为本次LT奖的评委会主席,他详细介绍了LT奖的从报名到评审的全过程,他说:针对今年LT的评审有四点体会:1、评奖机制与原则更加公开公平公正公益;2、物流技术的创新应用逐渐落地;3、无人化、智慧升级已经成为焦点;4、推动物流行业的发展要不忘初心。

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谢谢各位。

值得一提的是,今年的奖项与前6届有所不同,2018LT奖除了创新产品奖、最佳企业奖和年度人物奖外,今年还增设了“中国物流奖-创新应用奖”。该奖项的产生主要是为了鼓励物流技术的创新应用并对优秀的创新实践进行全国推广,为物流技术产业化应用加速,使物流技术顺应现代物流业自动化、网络化、可视化、实时化,符合现在物流技术发展趋势,符合物联网发展的趋势,符合绿色节约发展潮流。

商务部流通业发展司物流处副处长杨茂印、中国电商物流产业联盟专家委员会主任达瓦分别致辞,杨茂印指出:商务部高度重视电商物流绿色包装发展工作,为推进绿色包装发展工程,做了大量的工作,包装产业是国计民生密切相关的制造业,在国民经济与社会发展具有去足轻重的地位,妥善处理电商物流包装问题,对于节约资源,保护环境,促进行业的健康可持续发展意义重大。

对于“创新应用奖”的设立,中国物流技术峰会主席丁俊发表示,这个奖项对于我们物流技术和装备企业来讲,看到最高兴。为什么?因为所有的产品都要应用,我们中国现在是在改革开放的时候,现在好多高校包括企业在这方面做了很多的研究,但是中间环节没有连接,没有形成生产力。改革开放以后连接部分解决了,有了大量的产品,现在很重要的环节就是“应用”,在整个应用里面找到矛盾,找到问题,再来提高我们,这个才是我们应该走的路。

中国电商物流产业联盟专家委员会主任达瓦介绍了中国电商物流产业联盟的具体工作安排并表示:中国电商物流产业联盟接受商务部委托,与中国标准化研究院和业内主流企业起草了电商物流绿色包装行业标准,并将协同各单位尽快完成电商物流绿色包装行业标准,年底前上报到商务部。为使电商物流绿色包装行业标准能够真正落到实处,中国电商物流产业联盟本着创新精神,成立电商物流绿色包装认定专家组并欢迎其他专家加入到认定组中来。

今年的LT奖依旧产生于2000多用户评审和20多位专家评审的严格评选。今年评选出27个创新产品奖、5个年度最佳企业奖和5个年度人物奖,以及10个创新应用奖。

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获奖名单包括Daifuku、SSI-SCHAEFER、Dematic、京东、国药、昆船、Honeywell、北起院、北京伍强、Zebra、力卡、苏宁、唯品会、swisslog、德马、无锡中鼎、knapp、今天国际、井松、Interroll、得利捷、Vanderlande、fives、兰剑、华章、精星、音飞、锐特、海康威视、大华、极智嘉、快仓、怡丰等企业。

原商务部流通产业促进中心主任徐敏表示:大量的包装问题已经引起社会重视,中国电商物流产业联盟、中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务协会农业食品分会在11月21号召开了《电子商务绿色包装材料技术和管理规范》行业标准座谈会,欢迎更多的人加入到推进电子商务与物流绿色包装的行列中来。

在颁奖的重要环节,LT组委会特别邀请了九州通医药物流总经理张青松、一汽轿车股份有限公司佛山分公司总经理张硕、北京嘉和嘉事医药物流有限公司总经理黄奕斌、首农视频经营中心物流总监冯劭桐、国安社区供应链管理中心总经见培轩、北京二商物流有限公司总经理刘同利、北京邮电大学教授翁讯、LT中国物流技术奖委员会主席戴定一、国防大学联合勤务学院大校龚卫峰、王建伟、陆大明、徐军来为获奖企业颁奖。

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LT峰会作为物流界最具影响力的思想盛会,作为一个科学技术与物流创新者的高端社群和交流合作平台,它创新、开放、与时俱进、独立的精神已经深入人心。它关注着物流技术行业的发展态势,挖掘着新时期下物流新思维、新技术、新的创新应用,为中国的物流装备企业找到新的发展机遇和方向,帮助传统企业寻找升级改造的新方法、新技能;而LT奖也鼓励了众多物流技术与应用的创新者,对整个物流行业的发展都起到了至关重要的推动作用,不断为中国物流业的发展注入新的活力和生命,发挥物流业标杆的引领价值。

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本文转自亿欧,并不代表中国(
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本次大会也邀请了菜鸟网络、京东、顺丰、苏宁、小米、中粮我买网、中集精新相能、一撕得、灰度环保、安鲜达、美菜网、青岛允天、本来生活等行业精英,围绕绿色、创新、智能、可持续等多个领域发表了重要演讲,会上两场高端对话,分别围绕“推进绿色包装,承揽社会责任”和“绿色包装技术与应用”这两个热点话题展开了激烈探讨,理论实际相结合,为大家带来了一场电商物流绿色包装领域顶级思想盛宴,参会企业纷纷表示获益匪浅。

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作为“首届中国电子商务与物流绿色包装大会”的重要组成部分之一,“中国电子商务物流奖项评选”活动也在颁奖晚宴上拉开帷幕。本次会议设置“电子商务物流绿色包装示范单位”、“电子商务物流包装技术创新企业”、“电子商务物流包装优秀设计创意奖”、“生鲜电商与冷链物流包装解决方案推荐供应商”五项大奖,申报企业通过自评与推荐,并经过专家评审组严格把关,最终产业链上下游共12家企业获奖,本次评奖活动旨在推动我国电子商务与物流包装行业企业创新管理和服务水平提升,加强技术创新,发挥相关企业和团体的示范作用和带动效应,营造一个良好发展环境,共同加快推动我国电子商务与物流绿色包装发展。

“首届中国电子商务与物流绿色包装大会”以超高的嘉宾阵容和精彩的内容设置受到了业界一致好评,中国电子商务协会农业食品分会、中国电商物流产业联盟作为专业的协会组织,始终把引领和推动行业可持续发展作为根本要义,此次会议首次聚焦电商物流绿色包装发展,便受到了业界同仁的广泛关注和支持,越来越多的企业开始重视绿色可持续发展,积极加入到推进绿色包装发展的工作中,这只是一个起点。接下来,协会将继续在政策宣贯、标准推进、行业研究等方面与社会各界一起努力,把绿色包装工程持续推动下去,共同建设和谐绿色生态家园。

本文转自中国物流产业网,并不代表中国(
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