中国智慧物流品牌日就是要带领整个行业打造中国物流人自己的节日,中国智慧物流与供应链创新发展高峰论坛

by admin on 2019年12月4日

5月6日,由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办的第三届中国智慧物流品牌日峰会在北京举行。来自国内外知名物流企业、制造企业、投资咨询机构、物流和供应链解决方案及技术设备提供商、高等院校等代表出席。峰会交流探讨了物流业高质量发展的新趋势、新机遇、新政策、新模式、新技术。

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7月20日,由中国物流与采购联合会、泰安市经济和信息化委员会指导,现代物流报社主办,山东省物流与采购协会、山东现代电商与物流研究院协办的“中国智慧物流与供应链创新发展高峰论坛”在山东泰安市顺利召开。中国物流与采购联合会副会长蔡进、国家邮政局发展研究中心主任助理方玺、山东省商务厅流通处副处长常相军、泰安市经信委副主任张彬、现代物流报社社长习晓思、山东现代电商与物流研究院执行院长王国利、副院长范志强等领导共同出席,与现场近300位与会人员共同探讨物流行业智慧化转型升级与创新发展。

交通运输部副部长刘小明演讲时指出,物流业是国民经济发展的基础性、战略性产业,承载着推动国民经济转型升级的重任,同时又是民生行业。当前中国物流处于转型升级的关键时期,要坚持新发展理念,深化供给侧结构性改革,推动物流业高质量发展。他表示交通运输部将进一步深化“放管服”改革,为物流业发展营造更好的营商环境。

8月23日,我会会长何黎明会见了来访的东莞市物流行业协会会长何玲女士。

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中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长贺登才在致辞中表示,举办峰会活动在传播智慧物流理念、交流智慧物流案例、打造智慧物流品牌的同时,还有一个重要目的,就是创建物流人的专属节日,让5000万以上的物流人更加体面地工作、快乐地生活,使物流人的劳动创造获得全社会的尊重。

何玲介绍了东莞市近年来物流业以及多式联运的发展情况,希望中物联能够给予指导和支持。何黎明介绍了近期我国物流业运行情况和中物联开展的有关工作,表示中物联会一如既往的支持地方行业协会的工作,并希望双方进一步加强交流与合作,共同为我国物流业发展做出新贡献。

7月20日,由中国物流与采购联合会、泰安市经济和信息化委员会指导,现代物流报社主办,山东省物流与采购协会、山东现代电商与物流研究院协办的“中国智慧物流与供应链创新发展高峰论坛”在山东泰安市顺利召开。中国物流与采购联合会副会长蔡进、国家邮政局发展研究中心主任助理方玺、山东省商务厅流通处副处长常相军、泰安市经信委副主任张彬、现代物流报社社长习晓思、山东现代电商与物流研究院执行院长王国利、副院长范志强等领导共同出席,与现场近300位与会人员共同探讨物流行业智慧化转型升级与创新发展。

海尔集团总裁周云杰结合海尔的实践探索分享了智慧物流的新理念。他指出,物流品牌是对消费者的庄严承诺和严肃责任,品牌要有品质、品味和品格。中国智慧物流品牌日就是要带领整个行业打造中国物流人自己的节日,汇聚全行业生态圈的智慧和力量,在世界物流舞台上贡献中国智慧、中国方案。

本文转自中国物流与采购网,并不代表中国(

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峰会上,来自日日顺物流、DHL、德马泰克、IBM、高盛集团等企业高管分别就仓储、运输、配送、供应链管理等分享了他们的理念和经验。峰会还举行了“智慧生态物流品牌联盟”启动仪式,重点物流企业、制造企业、技术和设备提供商以及资本方代表共同参与,意在全面构建物流新生态

会上,常相军在致辞中指出,当前大环境的发展为我国产业转型升级提供了良好的条件和契机,但目前来看供应链在发展起步阶段还存在很多问题,如成本和库存居高不下。因此,如何在全球经济发展的情况下,把握时机,促进产业供应链与价值链的融合创新尤为重要。

据介绍,作为峰会的承办方,日日顺物流始终坚持以人为本,为用户创造价值。从建立细分行业首个智慧无人仓,到首家入选居家大件物流领域“国家智能化仓储物流示范基地”,再到发布国内首个居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”,在智慧物流发展方面走在了前列。在本次峰会上,日日顺物流负责人分享了其“有温度触点+社群生态”模式及共创用户体验迭代的智慧物流生态圈的理念。

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本文转自工人日报,并不代表中国(
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习晓思在致辞中表示:智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降低物流成本,只有通过降成本,才能符合当前中国经济转型升级对物流的要求,整个社会经济的效率空间和利润空间才能大大提升。

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在整个物流行业转型升级的大环境下,我国物流行业目前发展态势如何?又该如何迈向智慧化?蔡进带来的《物流产业的智慧化升级》的专题演讲让与会嘉宾对行业概况有了更加清晰的认识。蔡进提到,我国物流表现出以下六个特点:一是稳,增速稳。今年1~6月份,物流业增长速度为6.7%,比较稳定,能够支撑国民经济的发展平衡;二是好,效益好。数据显示,重点物流企业的利润增长为19%;三是增,增质量。通过物流组织方式进一步提升效益,使整个的社会物流成本下降了0.1%;四是优,结构进一步优化,传统物流逐渐下沉,新兴产业代表未来发展。整个物流的优化推动了整个产业结构的优化以及新旧动能的转换;五是强,网络基础增强,形成了物流基础的网络,如高铁、公路等发展迅速,形成了物流技术的网络体系;六是精,产业政策,特别是宏观经济政策进一步精准化。同时,蔡进表示:“今后要通过智能化推动物流质量的升级。从科技进步来讲,信息化的时代,以车货匹配为代表的物流服务的边界和能力是有限的,而到了智能化的时代,主要不是信息,而是深度的分析研究判断和提供解决路径。同时,智能化推动物流升级,供应链创新形成智慧化的物流工作,一定是企业、产业间的优化组织、协同效益,推动整个物流功能的升级优化。

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围绕供应链创新,王国利带来了《智慧供应链再造区域经济区域经济时空价值和新动能》的专题演讲,全面讲解了“道法术势度”现代供应链新方法论体系。王国利提到,在互联网经济的背景下,全行业都面临巨大的发展机遇,可以说360行,每一行业都值得重新做一遍,这就是所谓的“720工程”。在新时代,转变思维,实现区域时空价值再造,
精通和掌握道、法、术、势、度方法论体系是非常重要的,这对整个供应链创新发展具有十分重要的指导意义。

同时,王国利也指出,现代供应链的创新离不开技术的支撑,山东现代电商与物流研究院深耕电商和物流领域多年,通过与国家农产品现代物流工程技术研究中心和山东省农产品贮运保鲜技术重点实验室通力协作,掌握着农村农产品贮运保鲜技术、水产品保活保鲜物流技术与装备、果蔬物流品控技术与装备和品质研判分析技术,围绕山东省乡村振兴、经略海洋两大主题,在新旧动能转换综合解决方案、特色电商小镇规划、企业战略品牌打造等方面为多方提供智力支持。

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会上,以“物流与现代供应链如何融合发展”为主题,在王国利的主持下,围绕“物流与供应链的关系、未来现代物流与现代供应链如何发展”两个话题展开了一场激烈的头脑风暴。对话嘉宾分别发表了不同的见解,但一致认为物流与供应链逐渐融合是大势所趋。王国利指出,在未来,供应链绝对不是一个单纯的运价的竞争,而是渠道商、物流商与供应商、采购商全链条上的诚信与服务的品牌共建体系和链与链的竞争。电商供应链与传统供应链会同时融合发展,与物流是一个永不能分离的关系,因为物流业态“物品移动实现价值”的“物理属性”是亘古不变的。从跨界到无界,就是现代供应链发展大趋势,也是新旧动能转换中的主要新动能的要素。

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本次大会,干货满满,无论物流行业政策、发展动态,还是物流行业技术的创新发展与应用,均让与会人员脑洞大开,收获颇丰。在新经济时代,智慧物流的快速发展将为行业转型升级以及创新发展不断提供新动能,在所有物流行业人士共同努力下,必将加快实现新旧动能转换的步伐,推动行业向智能化升级发展。

本文转自现代物流报,并不代表中国(

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