中通又盯上了更为细分的汽车售后物流,在收到验证码后告诉小郭

by admin on 2019年12月3日

对“不安分”的中通而言,以快递业务为起点,持续向四周扩张业务版图,一贯是其“守江山”的打法。在涉足零担快运、同城速递等业务后,中通又盯上了更为细分的汽车售后物流。

8月28日,同城即时配送平台闪送对外宣布,公司已于近日完成6000万美元的D1轮融资。在新零售的推波助澜下,同城配送已然迎来新一轮投资热潮。而在越来越厚实的资本助力下,专送平台也开始在下半场竞争讲起了“新故事”。

前不久,在江宁上大学的小郭想着临近开学,在网络上购买了一些下学期的参考书籍和学习用品,没想到第二天就接到一个来自北京的电话,电话中的男子自称是申通快递客服,并非常抱歉地告诉小郭他购买的快递因为公司失误而遗失了。

8月21日,中通快递与长春一汽富晟集团在上海签署战略合作协议。双方拟利用资源互补优势,围绕汽车售后物流领域展开合作,拓展全国主流汽车品牌售后物流业务,共同打造汽车物流服务体系。

据悉,此轮融资由海松资本、五岳资本、源星资本联合领投,SIG海纳亚洲创投、顺为资本、华联长山兴、顺亮投资、赫斯特资本、光源资本跟投,光源资本担任本轮融资独家财务顾问。

小郭本来很生气,可是电话里的“申通客服”态度非常诚恳,还称公司将承担小郭此次快递遗失的损失。该客服添加了小郭的微信,发一个链接给他,告诉小郭可以进入这个链接填写手机号码和银行卡号,之后快递遗失的补偿款就直接打到该银行卡上。小郭按照所说操作后,将手机收到的验证码也发给了对方。“客服”在收到验证码后告诉小郭,退款的钱将于3个工作日内到账。

中通快递集团常务副总裁、中通快运董事长赖建法表示,中通未来将借助遍布全国的网点和云仓,借助物流和供应链管理经验,与长春一汽富晟集团相互赋能、优势互补,联合开展全方位多元化的合作,携手探索和开拓万亿级的市场。

《电商报》记者了解到,闪送业务于2014年正式上线,并在2016年宣布实现盈利。据闪送方面此前公布的数据,截止2018年8月,主推同城1小时速递的闪送平台用户量突破1亿,在全国222座城市开通了同城速递服务。

然而,一个小时之后,小郭收到短信,发现自己的银行卡上原本准备用于下学期学费和生活费的两万余元全被转走了。预感事情不对的小郭立即联系了刚刚的“客服”,可是发现自己已经被对方拉入黑名单了。小郭再到申通快递官网查询物流进度,发现自己的快递正在被派送,发现被骗的小郭立即向江宁警方报警求助。

据德勤与京东无界物流创新中心今年6月联合发布《中国汽车后市场物流服务洞察报告》预计,2018年汽车后市场将突破万亿规模,年增长率将达到30%以上。
同时随着售后市场的发展潜力逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位随之提升,零配件服务的升级,将为物流行业带来更多新的机会。就这份报告所体现的趋势来看,汽车售后市场所蕴含的物流蓝海,显然是吸引中通前来分食蛋糕的原因之一。

据艾瑞咨询《2017年中国即时物流行业研究报告》显示,从2015年起,即时物流行业年增长率皆超过50%,2019年即时物流行业订单量将达到159.2亿,受新零售市场的火热布局,未来两到三年必然将保持高速增长。

目前,江宁警方已对此事立案侦查。 通讯员 江公宣

今年8月初中通快递发布的2018年第二季度财报显示,其投递的包裹总量达到21.16亿件,较去年同期的14.93
亿件增长了41.7%,在快递市场的份额从去年同期的15.4%提升至17.4%。就业务量级别而言,应该说中通在国内几大快递巨头中的领先优势已经较为明显。不过就其近年来的业务布局而言,中通似乎已经形成了一种“以攻为守”的打法,不断在快递业务之外,积极开拓更多新业务。

这个维持高速增长的市场吸引到的不只有崛起的创业公司及物流行业的跨界者,还有闻“风”而动的资本势力。据国家邮政局近日公布的数据,上半年快递物
流领域投融资规模超过1000亿元,投资方向主要集中在即时配送、快运、末端配送等。另据IT桔子数据,2017年一季度同城速递行业共完成7起融资,占
整个物流行业融资事件的三分之一。

爱南京·南京晨报见习记者 张芊茜

2016年8月,中通旗下零担物流品牌“中通快运”正式起网,此举也意味着中通正式进军快运市场;今年4月,中通在陕西西安又上线了“City
Express
同城配送”,并推出“四小时达”时效产品,涉足即时配送领域。除了这些物流领域的“新大陆”,着眼于零售领域,中通还投资了无人货架项目考拉便利及社交电商全球时刻,有分析认为,此举或许意在依托中通自身物流网络渗透到供应端,为其中通商业赋能寻找更多的落脚点。

闪送方面表示,融资完成后,将继续深耕国内市场,进一步强化在消费者心目中快速、高品质服务的定位,持续挖掘已开通城市的业务潜力;另一方面将尝试
探索海外市场,用创新型的服务模式为更多的海外用户服务。就这一表态来看,闪送恐怕不乏在单纯的“跑腿”业务之外挖掘更多增值空间的念头。事实上,今年4
月,闪送已经同便利连锁品牌便利蜂达成合作,承接了后者的B端的配送业务。

本文转自南京晨报,并不代表中国(

值得一提的是,今年5月阿里巴巴、菜鸟网络等向中通快递投资13.8亿美元并成为其股东,这一定程度上说明阿里对于中通在赋能新零售方面存在一定期许。未来将如何与阿里新零售布局达成协同效应,或许也将成为中通开拓新业务所选择的依据之一。

无独有偶,8月6日,同城众包平台UU跑腿宣布获得2亿B轮融资时,其创始人乔松涛也透露,即将推出“优小U”服务,为中小型餐饮、商超提供收银、订单、配送及客户信息管理整合式服务。在此两天后,UU跑腿方面就正式上线了金融项目“UU金服”,囊括消费金融及供应链金融业务。

本文转自电商报,并不代表中国(

在资本煽风点火下,显然越来越多的“跑腿”平台已经不满足于“脚夫”的角色定位,试图在新零售的时代下,构筑起更为丰富的同城配送生态闭环。

本文转自电商报,并不代表中国(

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