货物部分毁损或灭失,一般需要多种特殊运输和吊装的设备工具

by admin on 2019年12月1日

工程项目物流是一种特殊的,一次性的物流活动。有多个原产地和供应商,多个环节相互依托,牵一发而动全身。需要复杂的规划和实施,意外状况随时可能发生,需要提前考虑到各种问题,并随机应变。

很多物流同仁常常把仓库管理与库存控制混为一谈,大错特错。

保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式,保价就是托运人向承运人声明其托运货物的实际价值。

工程项目中的大件货物可能具有超重或者长宽高超限的特征,在运输的过程中要受到桥、涵、路、洞等的影响,而且最经济省时的路线往往不能够满足大件货物的运输条件,所以在设计货物的运输路线时不仅仅要考虑经济性,而且还要考虑路线方案的安全和可操作性。

库存控制指的是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品,产成品以及其他资源进行管理和控制,使其储备保持在经济合理的水平上。库存控制与仓库管理的职能完全不同,库存控制重点是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制,力求尽可能降低库存水平、提高物流系统的效率,以提高企业的市场竞争力。库存管理重点是管理仓库物品。

凡按保价运输的货物,托运人除缴纳运输费用外,还要按照规定缴纳一定的保价费。

工程项目物流的特点是高风险、强时效、一次性,一般需要多种特殊运输和吊装的设备工具,多种运输方式,甚至多家不同物流企业协作进行,因此大多具有典型的第三方物流特征,更接近第四方物流。

库存控制要考虑下边几个方面,销量,到货周期,采购周期,特殊季节特殊需求等等。库存控制需要利用信息化手段,根据生产计划和采购周期安排采购,管控存货数量,确保均衡采购。实物库存控制只是库存控制的一种表现形式。

在保价运输中,货物全部灭失,按货物保价声明价格赔偿;货物部分毁损或灭失,按实际损失赔偿;货物实际损失高于声明价格的,按声明价格赔偿;货物能修复的,按修理费加维修取送费赔偿。

工程物流的运输主要采用铁路、公路、水运和航空等四种运输方式,根据需要选用。

库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标,特别是现金流运作,通过优化整个需求与供应链管理流程,合理设置ERP控制策略,并辅之以相应的信息处理手段、工具,从而实现在保证及时交货的前提下,尽可能降低库存水平,减少库存积压与报废、贬值的风险。

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